Alfa Romeo
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Marchant sur les traces des 959 et Carrera GT thermiques ainsi que de la 918 Spyder hybride rechargeable, cette Mission X préfigure la future hypercar électrique de Porsche.
Soyons précis : cette Mission X est présentée officiellement sous la forme d’un concept. Un concept dévoilé en guise de point d’orgue des célébrations de 75 ans de Porsche. Mais il ne semble faire aucun doute que cette Mission X passera prochainement par le moule de la production en (petite) série pour étoffer la lignée des hypercars du constructeur allemand. Evolution du secteur oblige, cette Mission X n’est plus thermique comme les Porsche 959 (1985) et Carrera GT (2003) ni même hybride rechargeable comme la 918 Spyder (2013). Elle est exclusivement électrique.
Porsche ne dévoile toutefois pas les caractéristiques techniques de son bolide. On apprend juste qu’il bénéficie d’une architecture 900 volts, notamment afin de réduire significativement son temps de charge (le diviser par 2 par rapport à la Taycan Turbo S). Et que sa batterie est installée en son centre, derrière les sièges. Une disposition baptisée « configuration e-core » qui permet de placer l’essentiel de la masse au centre de la voiture, comme pour un modèle thermique à moteur central. Autre information distillée par Porsche : cette hypercar électrique vise le rapport poids/puissance symbolique de 1 ch/kg ! Ça risque donc bien de déménager…
Heureusement d’ailleurs, car Porsche mentionne explicitement : « si la Mission X est un jour produite en série, nous entendons faire en sorte qu’elle soit le modèle homologué pour la route le plus rapide sur la Boucle nord du Nürburgring ». Pour rappel, c’est l’hypercar hybride d’AMG au cœur de Formule 1, l’AMG One, qui détient actuellement ce record avec un chrono de 6:35.183.
Vous cherchez une Porsche ? Choisissez parmi plus de 40.000 voitures sur VROOM.be. Neuf et d'occasion ! Découvrez nos dernières annonces Porsche maintenant ici:
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.