BMW
BMW nous met l’eau à la bouche avec quelques photos et informations à propos de son nouveau SUV X3 avant sa présentation officielle prévue pour dans quelques semaines.
Cousin du Nissan Navara et du Mercedes Classe X, l’Alaskan a permis à Renault de pénétrer sur le marché du pick-up en 2017. Mais il est déjà temps pour lui de repasser sur le métier. Renault annonce plusieurs améliorations techniques pour son nouveau millésime attendu dans les concessions dès l’automne prochain.
1,1 tonne
On pointera d’abord l’introduction de nouvelles suspensions arrière renforcées à 5 bras qui permettent d’augmenter la charge utile de l’Alaskan jusqu’à 1,1 tonne. Soit une augmentation de 127 à 146 kg selon les versions. Voilà qui devrait plaire aux professionnels habitués à tirer la quintessence de leur outil de travail. Dans la foulée, l’Alaskan hérite de freins à disque à l’arrière afin de ralentir plus efficacement tout ce poids.
Infodivertissement peaufiné
Le système de freinage automatique d’urgence devient également accessible dès le premier niveau d’exécution de l’Alaskan. Le pick-up hérite également d’un système de stabilisation de l’attelage. Pour rappel, il est possible de tracter jusqu’à 3,5 tonnes avec le pick-up français. Au rayon des nouveautés, on pointera également l’arrivée d’un système d’infodivertissement remodelé compatible avec Android Auto et Apple CarPlay ainsi que d’un système de caméra 360° pour faciliter les manœuvres dans les endroits exigus.
