Une chose est certaine : à l’avenir, la mobilité au cœur des villes sera bien différente de celle que l’on connaît actuellement. Mais quelles formes prendront les engins destinés à faciliter les déplacements urbains dans le futur ? La question reste ouverte. Avec ce concept EZ-POD présenté à l’occasion du salon Viva Tech, Renault dévoile son interprétation du genre. Un nouveau concept élaboré sur base du Twizy.
Offrant 2 places assises, ce véhicule autonome et électrique se distingue par sa très faible empreinte au sol et son agilité. Deux caractéristiques qui doivent lui permettre de répondre à la fois à de besoins de mobilité sur sites fermés (comme de grands parkings, des complexes hôteliers, des centres commerciaux, des campus d’université, etc.) mais également de s’intégrer au cœur des zones urbaines.
Complément de mobilité
Renault présente ce concept comme un « complément de mobilité » pour tous. Il est pensé pour rompre avec la formule traditionnelle de la possession de voiture en misant sur une plateforme robotisée et automatisé de service à la demande. Notons que si ce concept se destine au déplacement sur de courtes distances des personnes, il peut également se décliner en version de livraison de marchandise précise Renault.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
