Citroen
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Il n’y a pas que les voitures particulières qui doivent se préparer aux nouvelles exigences écologiques. Les utilitaires aussi ! Afin de prolonger le rayon d’action de ses utilitaires électriques, et donc les rendre plus polyvalents, Renault propose de les équiper d’une pile à combustible. Grâce à cette technologie développée en partenariat avec Symbio, une filiale de Michelin, les utilitaires électriques Master Z.E. et Kangoo Z.E. verront ainsi leur autonomie WLTP passer de respectivement 120 km et 230 km en versions électriques pures à 350 km. La pile à combustible se charge, en effet, d’alimenter les batteries en électrons frais à partir de l'hydrogène embarqué. En outre, si l’on souhaite couvrir une plus grande distance, il ne faudra que 5 à 10 minutes pour faire le plein d’hydrogène. De quoi réduire considérablement le temps d’immobilisation de ces véhicules électriques.
Le premier véhicule utilitaire électrique équipé de cette pile à combustible proposé par Renault sera le Kangoo Z.E.. Sa mise sur le marché est déjà programmée pour la fin 2019. En France, son prix est déjà annoncé à 48.300 € HTVA. Son grand frère Master Z.E. arrivera, quant à lui, au milieu de l’année prochaine.
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L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !