Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Le meilleur de deux mondes
« Les formes étaient quasiment parfaites il y a 50 ans », voilà ce qu’explique Peter Brock, designer de Renovo Motors. Le vieux V8 qui donnait des ailes à l’engin, lui, a indéniablement fait son temps. Ses tiges de culbuteurs, son architecture toute en fonte, sa consommation effrayante et ses borborygmes terrifiants appartiennent définitivement à un autre siècle…
Une furie silencieuse !
D’où la présence de deux moteurs électriques, fournissant tous deux un effort de 500 chevaux et surtout, accrochez-vous bien, 1355 Nm ! Voilà qui promet un 0 à 96 km/h en 3,4 secondes ! Présenté au concours d’élégance de Pebble Beach, ce prototype sera bientôt suivi de modèles de série à l’horizon 2015. Le prix ? Très, très costaud ! On suppose, du moins…
Pas de détails sur l’autonomie, ni sur la consommation, mais nous savons que la recharge peut être opérée en 30 minutes via un système de recharge rapide. Tenté ? Faites-le savoir au plus vite auprès de Renovo Motors.
