Dacia
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
En annonçant l’arrivée une division « N » au sein de sa gamme, destinée aux véhicules à hautes performances, Hyundai entend répondre à Ford et VW dont les modèles ST et GTI font figure de référence.
L’i30 N ne sera probablement pas le seul modèle badgé « N », mais elle sera la première ! Sous le capot, le mystère subsiste, mais nous supposons qu’elle reprendra un 4 cylindres turbo essence de 2 litres, développant aux alentours de 245 chevaux. Ce moteur pourra être accouplé à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une unité automatique à double embrayage et sept rapports. Bien entendu, l’i30 N restera une traction avant. Plus ferme sur ses suspensions, elle profitera des enseignements tirés des essais sur le circuit du Nürburgring.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
Toutes les variantes de la 3e génération de la Hyundai i30 profitent d’un second facelift. Une nouvelle mise à jour pour le moins légère…
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C’est un SUV XC90 qui clôture à tout jamais la production de voitures diesel chez Volvo. La fin d’une époque…