Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
La Série 8 Cabriolet qui est apparue devant notre objectif est sans aucun doute la version supérieure, la M850i. Tout comme le coupé, elle utilisera probablement le V8 4.4 l de 530 ch et 750 Nm. Cette puissance est transmise au sol via les quatre roues motrices xDrive et une transmission automatique à huit rapports.
Nous attendons également la 840d, dont le moteur six cylindres en ligne diesel transmet 320 ch et 680 Nm sur l'asphalte via la transmission xDrive et une boîte à huit rapports. Une version M8 du coupé est presque certaine, et la version décapotable pourrait obtenir le même label M. C'était en tous cas, le cas pour son prédécesseur, la Série 6.
