D’après les premières rumeurs, il devrait s’appeler “Polar”. Ce qui est sûr, c’est que ce SUV tchèque sera le cousin des Volkswagen T-Roc et Seat Arona.
Ce Polar se fera encore attendre quelques temps. Mais, tout comme la prochaine génération de la Fabia, il reposera sur la récente plate-forme MQB A0, qui sert déjà de base aux nouvelles Volkswagen Polo et Seat Ibiza, mais aussi aux imminents SUV T-Roc et Arona.
On imagine que ce Skoda Polar utilisera la même palette de moteurs que ses cousins allemand et espagnol, à savoir les blocs 1.0 MPI et TSI allant de 65 à 115 ch et, plus tard, le 1.5 TSI de 150 ch. La gamme diesel sera limitée, tout comme la disponibilité de la transmission intégrale, ce qui n’est pas une tare dans ce segment. Alors, il arrive quand ? Selon, nous, ce sera à l’horizon 2019.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
