Mazda
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
La future Classe A ne bouleversera toutefois pas les codes de la marque à son égard. Non, Mercedes ne reviendra pas au format de petit monovolume, mais gardera l’architecture de berline compacte qui a permis de solidement booster les ventes du modèle. Toujours disponible en cinq portes, ce modèle affichera un regard menaçant et une calandre agressive.
Diesel, essence, AMG et hybride ?
Sous le capot, ce modèle profitera toujours de la collaboration avec l’Alliance Renault-Nissan pour proposer de sobres motorisations de base. En coulisse, il se susurre qu’un trois cylindres armé d’un groupe hybride pourrait également faire son apparition. De l’autre côté de la gamme, un nouveau moteur siglé AMG fera son apparition sous le capot. Il s’agira toujours d’un 4 cylindres turbo essence de 2 litres, mais il délivrera pas moins de 400 chevaux, soit une puissance spécifique record !
