Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Du côté du style, les boucliers avant et arrière seront revus, de même que les optiques. A en croire le masquage sur la planche de bord, on suppose que des modifications seront apportées à ce niveau-là aussi. A ce sujet, il y a fort à parier que le Macan profite de la nouvelle planche de bord de la Panamera, avec un système d’infodivertissement tactile bien plus complet et élaboré. En outre, et à l’exception du compte-tours qui restera analogique, l’instrumentation pourrait muer vers le digital.
Quid des moteurs ?
On le sait, Porsche profite souvent des restylages pour introduire de nouvelles motorisations. On se demande donc ce que le constructeur mijote pour ce Macan… A fortiori, une version hybride pourrait voir le jour. Cette dernière pourrait être reprise des Panamera et Cayenne Hybride : à savoir, un V6 turbo essence associé à un moteur électrique. Réponse dans une année environ !
