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Le constructeur est à la recherche d’un partenaire industriel pour produire la prochaine génération de sa biplace électrique.
Tout comme l’Ibiza, le Seat Arona reposera donc sur la plate-forme MQB A0, qui sera aussi bientôt utilisée par la nouvelle Volkswagen Polo. Nous pensons également que les moteurs de l’Ibiza se retrouveront sous le capot de l’Arona, dont le 1.0 TSI de 95 et 115 ch, le 1.5 TSI de 150 ch et le 1.6 TDI de 80 et 95 ch.
Équipement remis à jour
De l’Ibiza, l’Arona devrait aussi hériter du système multimédia avec écran de 8 pouces, des projecteurs full-LED et du tableau de bord digital. La connectivité, l’une des nouvelles priorités de Seat, sera aussi totalement mise à jour, avec entre autres les fonctions Apple Car Play et Android Auto.
Offensive SUV
L’Arona sera donc le deuxième SUV de la gamme Seat, après l’Ateca, qui connaît un beau succès. La famille des SUV sera ensuite complétée avec un troisième modèle : une version luxueuse qui viendra chapeauter la gamme. L’Arona est quant à lui attendu pour le salon de Francfort, juste après l’été.
