Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Sous le capot, donc, le 1.4 TSI cède la place au 1.8 TSI et la puissance fait un bon de 12 ch, pour un total de 192 canassons. Plus important : le couple augmente également (320 Nm) et est disponible sur une plus large plage de régimes (de 1.450 à 4.200 tr/min). Résultat: l’Ibiza Cupra sprinte maintenant de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et pointe à 235 km/h.
Maintenant aussi en manuelle
Tout comme dans la Leon Cupra, le “Cupra Drive Profile” permet ici aussi de moduler les réactions de la suspension, de la direction, du moteur et de la boîte de vitesses. A condition que vous ayez opté pour la boîte robotisée DSG. Car maintenant, vous avez le choix et pouvez aussi disposer d’une boîte manuelle à 6 rapports.
Enfin, l’Ibiza Cupra reçoit aussi les nouveautés déjà vues sur les Ibiza “classiques”, comme de nouveaux feux avant et un nouveau système multimédia auquel vous pouvez connecter votre smartphone.
