Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Au cumul des quatre premiers mois de l’exercice 2019, le marché des voitures neuves comptabilise 209.363 nouvelles immatriculations en Belgique. Ce qui représente un recul de quasiment 5% (4,9%) par rapport à la même période en 2018. Selon les chiffres avancés par la Febiac, ce résultat positionne ce début 2019 à la 5ème place sur les dix dernières années, légèrement en avance sur le début 2016 qui s’était soldé à la fin du mois de décembre par un total de 539.519 immatriculations.
Renault et Audi remontent mais…
Sur le dernier mois d’avril, on pointera le bon résultat commercial de Renault, en première position devant Volkswagen sur notre marché. Ainsi que le retour en grâce d’Audi. La marque aux anneaux a, en effet, réussi à devancer Mercedes en clôturant le top 5 derrière BMW (3ème) et Peugeot (4ème).
Volkswagen et BMW toujours en tête
Au cumul des quatre premiers mois de l’année, Volkswagen conserve néanmoins sa place de numéro 1 devant Renault avec une solide avance : 20.526 immatriculations contre 18.152 immatriculations pour la marque française. Peugeot arrive troisième avec 16.221 immatriculations ; juste devant BMW qui reste bien la marque premium la plus populaire en Belgique (14.509 unités). Opel, 7ème en avril, arrive en 5ème position sur ce début 2019 avec 13.429 immatriculations. Mercedes suit en 6ème position et reste donc le deuxième constructeur premium en Belgique avec 12.812 unités. Ford (7ème), Audi (8ème) et Citroën (9ème) se tiennent ensuite dans un mouchoir de poche avec respectivement 10.550 ; 10.497 et 10.017 immatriculations depuis le début de l’année. Volvo complète le top 10 avec 8.654 immatriculations.
