Top 10 des voitures électriques les plus populaires en Europe

La famille ID. de Volkswagen prendrait-elle l’ascendant sur la propulsion électrique du Vieux Continent ?
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 28 mai 2021
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Top 10 des voitures électriques les plus populaires en Europe

Dans son rapport concernant les immatriculations de véhicules neufs en Europe durant le mois d’avril dernier, l’organisme Jato Dynamics note, sans grande surprise, une nouvelle progression de véhicules électrifiés. Ils représentaient dans leur globalité 15 % des immatriculations totales en avril dernier contre 11 % en avril 2020 et seulement 3 % en avril 2019.

Top 10 des voitures électriques les plus populaires en Europe

ID.4 en tête

Jato Dynamics publie également la liste des voitures électriques les plus populaires en Europe en avril 2021. L’occasion de voir que la famille ID. de Volkswagen monte clairement en puissance en trustant les deux premières places du classement, juste devant la Renault Zoé.

Top 10 des voitures électriques les plus populaires en Europe

La Golf « seulement » 3ème

On notera, en revanche, que ce succès des ID.4 et ID.3 dans le domaine électrique ne se double (plus) d’une première place de la Golf du côté des véhicules thermiques. Dominant historiquement les immatriculations européennes, la Golf (17.763 unités) est en effet maintenant dépassée par un duo signé Peugeot : la 208 (18.387 unités) et son penchant SUV 2008(18.328 unités). L’Allemande est également talonnée par la Toyota Yaris (17.365 unités) et son pendant SUV VW T-Roc (17.168 unités).

 

Voici le top 10 des voitures électriques immatriculées en Europe en avril 2021 :


1. Volkswagen ID.4 : 7.335 unités

2. Volkswagen ID.3 : 5.735 unités

3. Renault Zoé : 4.015 unités

4. Peugeot 208 : 3.533 unités

5. Hyundai Kona : 3.383 unités

6. Fiat 500 : 3.240 unités

7. Kia Niro : 3.150 unités

8. Volkswagen Up : 2.925 unités

9. Smart Fortwo : 2.610 unités

10. Nissan Leaf : 2.394 unités

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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