MINI
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
4. R5 Turbo 3E
Aucun doute, la R5 Turbo fut l’une des voitures les plus folles construites par Renault. Alors pourquoi ne pas commencer par l’exemplaire le plus déjanté de tous : la R5 Turbo 3E ! Grâce à deux moteurs électriques produisant un total de 380 ch et 700 Nm de couple, montés sur l’essieu arrière et n’entrainant que ce dernier, la Française ne sert qu’à une chose : drifter !
3. R5 Turbo par Revolution Automobile
Plus « sage » en apparence, ce restomod remet de façon plus subtile la R5 Turbo au goût du jour. Mais le spécialiste français a tout retravaillé sur son modèle ! Sa robe réalisée en fibre de carbone et ne pesant que 900 kg abrite désormais un 4 cylindres de 340 ch pour lui permettre d’atteindre les 100 km/h en seulement 4,5 s !
2. R5 Turbo 3
Encore plus puissante que la réinterprétation de Revolution Automobile, La R5 Turbo 3 imaginée cette fois par Legende Automobile atteint les 400 ch ! Il s’agit également d’un restomod, mais au caractère un brin plus déjanté que celui cité précédemment !
1. L’originale
On ne pourrait pas écrire ces lignes sans la première R5 Turbo, d’où sa place de numéro 1 dans ce top. Dévoilée pour la première fois à Paris en 1980, la Française abritait alors un 4 cylindres turbo de 1,4 litre et 160 ch pour seulement 900 kg ! Des chiffres encore remarquables aujourd’hui, alors imaginez dans les années 80 ! Une icône qu’il convient de célébrer encore une dernière fois cette année : joyeuse 50e bougie à toi, Renault 5 !
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