Porsche
Une série très spéciale qui ne sera produite qu’à 77 exemplaires.
Surprise, cette liste ne comprend pas que des voitures électriques !
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On commence tout de suite avec un invité surprise : la Mercedes Classe A en carrosserie Berline ! Eh oui, être aérodynamique, ça ne profite pas qu’aux électriques pures ! La ligne de l’Allemande à l’étoile lui permet d’ailleurs d’afficher une consommation moyenne de seulement 0,8 l/100 km et une autonomie de 86 km en version plug-in. Pas mal ! Elle égale aussi le Cx d’une certaine Porsche Taycan Turbo, rien que ça !
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Les deux marques ont particulièrement travaillé l’aérodynamisme de leurs modèles. Si bien que la Ioniq 6 peut officiellement parcourir jusqu’à 614 km lorsqu’elle est équipée de jantes de 18 pouces et de sa batterie de 77,4 kWh. Quant à la Lucid Air, elle peut atteindre 837 km ! Une prouesse qu’elle doit également à sa batterie de 113 kWh…
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0,002, ce n’est pas grand-chose, mais ça permet tout de même aux berlines chinoises et américaines de grimper sur le podium ! Leur petit coefficient de résistance aérodynamique leur permet de revendiquer respectivement 580 km et 600 d’autonomie grâce à une batterie de 100 kWh dans les deux cas.
La forme un peu particulière de la luxueuse berline allemande lui permet d’être l’une des voitures les plus aérodynamiques de son segment ! En plus de fendre l’air avec aisance, elle peut également compter sur sa batterie de 107,8 kWh pour parcourir jusqu’à 731 km ! Dommage qu’elle s’échange au-delà des 100.000 €…
La berline hollandaise est très particulière. Non content d’être la voiture de série la plus aérodynamique au monde, elle est également couverte de panneaux solaires pour améliorer son autonomie ! Résultat, malgré sa batterie de « seulement » 60 kWh, elle est capable de parcourir jusqu’à 625 km ! Malheureusement, toutes ces innovations se payent au prix fort puisque que la « 0 » se monnaie à partir de 250.000 € hors taxe !
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