Matt LeBlanc ayant décidé de quitter la présentation Top Gear, la production annonce le nom de deux nouveaux visages : Paddy McGuinness et Freddie Flintoff. Mais qui sont ces deux « inconnus » ?
L’ère du trio Jeremy Clarkson, James May et Richard Hammon est révolue maintenant depuis un petit temps au sein de la plus célèbre émission automobile de la planète. Et si l’acteur Matt LeBlanc, connu principalement pour son rôle dans la série Friends, a tenté d’apporter un souffle nouveau à l’émission anglaise de Top Gear, il a déjà manifesté son intention d’arrêter la présentation à la fin de la 26ème saison. Dans le même temps, Rorry Reid, autre présentateur actuel de Top Gear, a aussi manifesté son intention de prendre un peu ses distances avec l’émission. La production a donc trouvé deux autres visages pour épauler Chris Harris, le troisième larron du trio actuel.
Un humoriste et un joueur de cricket !
Le nouveau trio de Top Gear sera donc constitué à partir de la 27ème saison de Chris Harris, de Paddy McGuinness et de Freddie Flintoff. Bien connus en Grande-Bretagne, ces deux derniers sont respectivement… humoriste et joueur de cricket ! Des nouveaux arrivants qui semblent plaire à Chris Harris qui vient de déclarer « on va vraiment s’amuser à tourner Top Gear avec Paddy et Freddie. Ils sont tous les deux des artistes brillants et naturels - et leurs gamineries mélangées aux voitures les plus excitantes de la planète ne manqueront pas de faire passer le spectacle à une dimension supérieure ». Rendez-vous est pris !
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
