A l’aube des années 70, Alfa Romeo lance le développement d’une large berline de luxe, ayant pour cible une armada germanique de mieux en mieux armée. Pour ce faire, elle inaugurait un tout nouveau moteur, dessiné par l’ingénieur Giuseppe Busso : un magnifique V6 de 2,5 l ! Avec ça, les concurrentes teutonnes pouvaient trembler !
Hélas, les plans de commercialisation en 1973 furent retardés : la crise pétrolière ne laissait aucune chance à ce gros bébé aux 6 carburateurs ! Alfa Romeo attendra 1979 pour lancer sa « 6 » qui, entre-temps, ne fit l’objet de quasiment aucune modification ! Autant dire que la voiture était déjà passée de mode avant d’être vendue…
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
