Volvo
C’est un SUV XC90 qui clôture à tout jamais la production de voitures diesel chez Volvo. La fin d’une époque…
En 2003, Cadillac présente la XLR. La ligne est tendue et sportive à souhait alors que du côté des dessous, on retrouve une base de… Corvette ! Le gros V8 de 326 ch et l’équipement surréaliste pour l’époque (sièges chauffants et réfrigérants, GPS, régulateur de vitesse adaptatif, suspension pilotée…) en mettent plein la vue aux journalistes, qui lui attribuent d’ailleurs le titre de voiture américaine de l’année 2004 !
Hélas, trois fois hélas, la voiture n’est pas encore aboutie lors de sa commercialisation et la piètre fiabilité générale ternit largement l’image de la voiture. Face aux carnets de commande bien vides, Cadillac lance le tout pour le tout : une version ultra sportive, la XLR-V, dotée d’un V8 à compresseur de 450 ch capable de tomber le 0 à 100 km/h en 4,7 s !
Mais rien n’y fait, la Mercedes SL rafle toutes les commandes ! En dépit d’améliorations continues, Cadillac abandonne ce modèle en 2009, après un peu plus de 15.000 exemplaires. Un fiasco !
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Toutes les variantes de la 3e génération de la Hyundai i30 profitent d’un second facelift. Une nouvelle mise à jour pour le moins légère…
Le nouveau Ford Explorer 2024 est arrivé. Et en fanfare : Ford lance la commercialisation de son SUV électrique après son impressionnant tour du monde. Autonomie, prix, recharge… On connaît dorénavant toutes les spécifications du nouveau SUV électrique de Ford !
Nos espions ont surpris un exemplaire encore bien camouflé de la Mercedes CLA électrique, mais équipé d’imposants freins et aileron qui semblent tout droit sortis des ateliers d’AMG…