Renault introduit le R110 sous le capot de la Zoé : un nom obscur qui désigne un moteur électrique plus puissant. Il devrait assurer de meilleures performances et reprises.
Renault installe un moteur électrique de 80 kW dans la Zoé. C'est 12 kW de plus que la précédente version R90. Le couple de 225 Nm reste inchangé, mais les ingénieurs français ont amélioré les performances et les reprises. Bien que la procédure d'homologation officielle soit toujours en cours, Renault annonce que l’autonomie réelle du nouveau moteur R110 est d'environ 300 kilomètres, tout comme la version R90.
Les Français profitent de cette mise à jour pour introduire une nouvelle couleur : le mauve Blueberry. En combinaison avec la version Limited, cette teinte est introduite dans l’habitacle. Cette nouvelle version peut être commandée à partir du mois prochain.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
En primeur du Salon de Pékin, Smart dévoile son concept #5, un SUV de taille moyenne qui devrait être aussi à l’aise sur route qu’en dehors.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
