Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
A en croire certaines rumeurs, Jaguar serait occupé à développer une petite berline, destinée à concurrencer les Séries 3 et autres Classe C et A4. Aujourd’hui, nous sommes en mesure de confirmer ces rumeurs, nos photographes ayant débusqué l’engin en question !
Une mini XF ?
Si ce prototype arbore une robe de XF, on remarque vite que ses proportions en sont assez différentes. Les portes sont raccourcies, la ligne de toit est ajustée, le pare-chocs arrière s’en retrouve vaguement bricolé et, enfin, la sortie d’échappement manque cruellement de finition… Pour le moment baptisée « XS », ce modèle reposera sur la plateforme PLA de Jaguar, réalisée en matériaux légers. Sous le capot, on retrouvera les traditionnels moteurs 4 cylindres turbo et 6 cylindres compresseur de la marque.
L’histoire se répète ?
Il ne s’agira pas de la première apparition de la marque sur ce marché. On se souvient de la X-Type, cette Ford Mondeo redessinée, mais conservant les dessous roturiers de la berline à l’ovale bleu. Cette fois, la démarche gagne en noblesse, avec un produit réalisé de A à Z en interne. Répondant au nom de code X760, cette petite berline arriverait sur le marché en 2015. Peu après, Jaguar présentera son premier crossover, basé sur la même plateforme. Ce qui signifie qu’elles seront toutes deux proposées avec une transmission intégrale !
