Dans l’industrie automobile, c’est un record de longévité ! La Morgan 4/4 fête en effet ses 80 ans cette année. Une icône dont la plastique parfaite n’a quasiment pas évolué depuis 1936.
Lorsqu’on visionne cette vidéo tournée dans les ateliers du constructeur britannique Morgan, à Malvern, le temps semble s’être arrêté à l’aube de la Seconde Guerre mondiale. Il faut en effet un mois à une équipe d’artisans triés sur le volet pour assembler un seul exemplaire de la 4/4. A ce titre, Morgan est probablement le dernier constructeur à toujours utiliser du bois en guise de châssis.
L’occasion de remarquer aussi que ni ordinateur ni robot ne se trouvent dans les différents ateliers. Un processus de production 100% manuel, rehaussé d’une immuable minutie qui, aujourd’hui, semble totalement anachronique.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
