Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
N’écoutant que son courage, il a ensuite extrait le V8 de 4.200 cc qui équipait le modèle pour le remplacer par le moteur et les batteries d’une Tesla Model S P85D, elle aussi achetée en seconde main. L’opération a également consisté en une refonte de l’habitacle, ce dernier ayant reçu un écran central plus grand que celui d'origine ainsi qu’un tableau de bord 100 % numérique. Le levier de vitesses a lui aussi disparu au profit de 3 boutons (D, R et N).
On s’en doute, l’opération n’a pas été simple mais l’homme est néanmoins parvenu à ses fins, épaulé par des amis mécanos. Depuis qu’il est passé à l’électrique, cet heureux propriétaire affirme n’avoir dû faire aucun entretien, seuls les pneus ayant dû être changés !
