Il y a quelques jours, nous avons reçu un teaser, mais aujourd’hui, nous avons tous les détails officiels : la Hyundai i30 Wagon est le deuxième modèle de la famille i30.
La ressemblance avec la version cinq portes de l'i30 est évidente, y compris au niveau des phares et de l’éclairage diurne à LED. À l’arrière, vous apercevez une ligne de toit en pente, que Hyundai décrit comme « une silhouette de coupé ».
La plateforme de cette i30 Wagon est en effet identique à celle de l’i30 à 5 portes. Elles partagent le même empattement (2,65 m) et la même largeur (1,80 m), mais rallonge surtout la longueur totale : 4,59 mètres. La hauteur est de 1,47 mètres. Le coffre ? 602 litres avec les sièges arrière en position verticale, 1.650 litres sièges rabattus.
Contrairement à ce que nous soupçonnions plus tôt cette semaine, la i30 Wagon ne propose pas la variante diesel la plus légère de la berline i30, le 1.6 CRDi 90 ch. Les variantes de 110 et 136 ch sont quant à elles, disponibles. Les moteurs à essence sont à nouveau de la partie : le 1.4 MPI 100 ch, le 1.0 T-GDI à trois cylindres de 120 ch et le 1.4 T-GDI de 140 ch.
L'arsenal sécuritaire est étendu : fonction de freinage d'urgence avec reconnaissance des piétons, avertissement de fatigue, régulateur de vitesse adaptatif, avertissement d’angle mort, avertissement de trafic transversal derrière la voiture, assistance de maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation et ainsi de suite. En bref, à peu près tout ce qui est proposé aujourd'hui.
Cela vaut également pour le système d'infodivertissement avec Apple Carplay et Android Auto. Une fonction de recharge de votre smartphone par induction est également présente. Le système multimédia s’affiche sur un écran large de 8 pouces et se présente comme une tablette posée sur le dessus de la planche de bord.
La première est réservée au Salon automobile de Genève. Il démarre dans un peu plus de deux semaines.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
