BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Le duel continue entre les deux hypercar électriques partageant la même plateforme. Alors que la Rimac Nevera est récemment devenue la voiture électrique la plus rapide au monde, la Pininfarina Battisa est désomrais celle qui accélère le plus fort ! Son 0 à 100 km/h vient en effet d’être chronométré en seulement 1,86 s ! Ce temps canon lui permet de reprendre à la couronne … à la Rimac Nevera justement !
 |   |
1.900 ch et 2.340 Nm de couple !
Il faut dire que l’hypercar italienne dispose de l’équipement nécessaire pour faire tomber les records : ses 4 moteurs électriques, un par roue, développent un total de 1.900 ch et 2.340 Nm de couple ! De quoi effectivement lui permettre d’abattre les 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 350 km/h.
 |  |
2 millions l’unité…
Non content d’afficher des performances dignes d’une navette spéciale, cette Battista est également ultra-exclusive. Seuls 150 exemplaires seront construits, et pas un de plus ! Un assemblage qui ne réclame pas moins de 1.250 heures de travail, voire 1.340 dans le cas de l’édition Anniversario, mais surtout la coquette somme d’au moins 2 millions d’euros !
Vous voulez être informé des dernières actualités automobiles?
Cet article vous a plu et vous souhaitez recevoir les dernières actualités automobiles directement dans votre boîte mail ? Abonnez-vous maintenant gratuitement, tout comme plus de 300.000 amateurs de voitures avant vous:
