Vidéo - Mercedes Classe E All Terrain : Le break Crossover

A l’instar des Volvo V90 Cross Country et autres Audi A6 All Road, la Mercedes Classe E Break se dédouble en une version aventurière : la « All-Terrain ».

  • Piette François
  • 21 septembre 2016

La recette consistant à transformer un break en (pseudo) crossover est globalement identique à tous les constructeurs : une transmission intégrale de série, des extensions en plastique pour le look robuste et une garde au sol surélevée. C’est donc sans surprise que nous retrouvons tous ces atouts ici.

Techniquement parlant, Mercedes ne laisse pas beaucoup le choix, puisque seul le 2 litres turbo diesel de 194 chevaux est disponible, en association avec la boîte automatique à 9 rapports et la transmission intégrale. Cette E220d 4MATIC profite toutefois d’éléments spécifiques, à l’instar de ses jantes (19 ou 20 pouces) et de sa suspension pneumatique pouvant relever la garde au sol jusqu’à 15,6 cm ! Nous supposons que d’autres motorisations viendront rejoindre ce 4 cylindres diesel à l’avenir…

Lire plus:

À propos de l'auteur : Piette François

Actualité recommandée pour vous

Plus d'actualités
Opel Grandland 2024 : SUV électrique lumineux et endurant

Opel Grandland 2024 : SUV électrique lumineux et endurant

Opel renouvelle son SUV amiral Grandland pour 2024. Cette nouvelle génération s’offre de nombreuses premières pour la marque au blitz. Des innovations lumineuses. Mais aussi électriques avec une autonomie de 700 km.

Aston Martin DBX : nouvel intérieur et 707 ch uniquement

Aston Martin DBX : nouvel intérieur et 707 ch uniquement

Désormais uniquement disponible en version 707, l’Aston Martin DBX profite d’une nouvelle planche de bord ainsi que d’une mise à jour technologique bien méritée.

Range Rover : l’électrique se précise

Range Rover : l’électrique se précise

Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.

Porsche Cayenne GTS 2024 : (sacré) lot de consolation !

Porsche Cayenne GTS 2024 : (sacré) lot de consolation !

Le Cayenne récemment modernisé revient en déclinaison GTS. Elle offre un peu de saveur « Turbo GT » aux clients européens orphelins de cette version de pointe…

Voitures neuves recommandées pour vous

Plus de voitures neuves

Diesel, Manuelle

32 584 €

Essence, Automatique

27 547 €

Essence, Manuelle

21 500 €

Essence, Manuelle

23 748 €

Voitures d'occasion recommandées pour vous

Plus de voitures d'occasion

Diesel, Automatique

52 900 €
2021
1 500 km
52 990 €
2019
105 433 km

Essence, Automatique

23 500 €
2020
30 212 km

Essence, Automatique

28 995 €
2011
65 000 km