Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Combien de multimilliardaires ne se sont-ils pas trouvés un peu à l'étroit dans leurs Bugatti Chiron ? Car la sensation de confinement à bord d’un tel engin est un réel problème qui affecte des milliers…euh…enfin plutôt des dizaines de propriétaires ! Mais, heureusement, Bugatti propose dorénavant un nouveau toit en verre pour remédier au problème. Evidemment, le prix est à la « discrétion de l'acheteur ». Mais on imagine certainement plutôt élevé…
Panoramique mais fixe
Cette option baptisée « Sky View » se compose de deux fins panneaux de verre laminé placés au-dessus de chaque siège. Afin de se rapprocher des normes d'isolation du modèle à toit en carbone, les vitres sont laminées en plusieurs couches. Enfin, pour éviter que notre milliardaire claustrophobe ait le crâne rouge après une longue balade les jours de grand soleil, les panneaux sont teintés et traités contre les UV. Petit bonus : cette option augmente la garde au toit de 2,7 cm. Une (très) légère compensation pour tous potentiels clients déçus par le fait que Bugatti n’ait pas l’intention de produire de Chiron décapotable.
