Hyundai
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Avec les 1.400 ch de cet engin de seulement 1.000 kg, le pilote américain veut décrocher la première place de l’épreuve mythique !
C’est difficile à croire, mais sous cette impressionnante carrosserie en fibre de carbone se cache une 912 de 1966 ! Il faut dire qu’il n’en reste plus grand-chose aujourd’hui. Bye bye le 4 cylindres d’époque, il est remplacé par un flat 6 biturbo de 4 litres ! Ce dernier développe une puissance phénoménale de 1.400 ch qui est envoyée aux 4 roues !
Les performances de l’engin n’ont pas été communiquées, mais nul doute qu’elles doivent être à la hauteur du look de l’animal. Justement, ajoutez à cette cavalerie les très (très) imposants appendices aérodynamiques et il est effectivement fort probable que l’Américain s’empare de la couronne.
Ken Block étant ce qu’il est, il ne vise rien d’autre qu’une victoire sur la montagne américaine ! Ce n’est pas Betim Berisha, le fabriquant de cette machine infernale, qui va le contredire : « il n'y a pas plus dingue du point de vue de la technologie, de la puissance, de l'aéro et du visuel. C’est la 911 la plus méchante du monde ! » Vous savez quoi ? On le croit sur parole…
Quand à ce nom : « Hoonipigasus », il n’a pas été choisi par hasard. « Hooni » provient de l’écurie de Ken Block, Hoonigan. « Pig » fait référence à sa livrée rose qui rend hommage à la célèbre 917 ayant couru au Mans en 1971 avec une déco qui lui a valu le surnom de « Pink Pig ». Pour finir son nom à rallonge avec la dernière partie « Asus », il suffit de jeter un coup d’œil au cheval ailé présent sur les flancs. Rendez-vous le 26 juin pour la 100e édition de Pikes Peak et vérifier si Hoonipigasus grimpera sur la première marche du podium.
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