Volkswagen : présente sa plateforme électrique, et stratégique, MEB

On le sait, le géant allemand Volkswagen s’apprête à tourner la page du « dieselgate » avec une offensive électrique historique ! Une étape industrielle majeure qui commence à devenir un peu plus tangible avec la présentation de la plateforme MEB. Cette plateforme modulaire doit servir de base technique à près d’une trentaine de modèles différents au sein du groupe Volkswagen d’ici 2022. La première à en profiter sera la « Golf électrique », soit la Volkswagen I.D. qui devrait déjà entrer en production à la fin 2019 pour des premières livraisons au début 2020.

Prix abordables

Pour atteindre ses objectifs en volume (Volkswagen entend déjà commercialiser 150.000 voitures basées sur cette plateforme MEB en 2020), le géant allemand souhaite rendre la mobilité électrique « abordable ». La future VW I.D. devrait donc être proposée sous la barre des 30.000€. Volkswagen précise en tous les cas qu’elle sera proposée à un tarif équivalent à celui d’une Golf diesel actuelle.

Plusieurs batteries

Sur base de cette plateforme, plusieurs moteurs, architectures (traction, propulsion, 4X4) et batteries différents pourront être installés en fonction des besoins. Dans un premier temps, l’autonomie des modèles électriques élaborés sur cette plateforme devrait, selon le cycle WLTP, osciller entre 330 et 550 km. Mais Volkswagen pourrait également proposer un module offrant un rayon d’action encore plus important dans la foulée.

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