Peugeot
Avant de dévoiler la prochaine génération de 3008, Peugeot nous présente sa planche de bord sur laquelle flotte un nouvel i-Cockpit incurvé de 21 pouces !
Après ses cousines de chez Skoda et Seat, c'est au tour de la citadine électrique badgée Volkswagen de bénéficier aussi de quelques évolutions. La principale se situe au niveau de sa batterie : la nouvelle e-up! s'équipe d’un module capable de stocker dorénavant 32,3 kWh. Une belle évolution par rapport au modèle précédent qui ne bénéficiait, pour rappel, que d'un pack de 18,7 kWh.
Poisson urbain
Grâce à sa faible consommation annoncée de 12,7 kWh/100 km, la nouvelle e-up! peut ainsi désormais parcourir 260 km avant de nécessiter un nouveau coup de jus. Côté moteur, rien ne change. On retrouve toujours le petit « moulin » de 61 kW (82 ch). Il permet à la petite citadine de passer la barre des 100 km/h en 11,9 s. Taillée pour la ville, l’e-up! annonce une vitesse maximale de 130 km/h.
