Volvo : le break V60 enfile l’alléchant survet’ R-Design !

Lancé il y a quelques semaines seulement, le nouveau break V60 de Volvo se décline maintenant aussi avec le traditionnel « costume » sportif R-Design caractéristique de la marque scandinave. Une raison de plus de craquer ?

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 27 juillet 2018

La production de la Volvo V60 R-Design débutera au mois de novembre prochain. Du coup, Volvo en ouvre officiellement le carnet de commande dès à présent. Esthétiquement, cette version se démarque par sa calandre intégrant un maillage horizontal traité en noir brillant et aux contours en aluminium mat. On note également l’apparition d’un bouclier avant et d’un diffuseur arrière distinctifs ainsi que d'une double sortie d’échappement chromée. De série, l’exécution R-Design offre également des jantes en alliage 18 pouces au design spécifique. Et pour mieux être assise sur la route, la Volvo V60 R-Design voit également son assiette s’abaisser de 15 mm. Enfin, pour être complet, notons l’ajout du coloris inédit baptisé « Bleu Éclatant » dans la palette proposée.

Sièges sport

Le nouveau break Volvo offrira bien sûr aussi plusieurs améliorations spécifiques à bord aux clients qui opteraient pour l’exécution R-Design. Comme des seuils de porte en aluminium, un volant sport et un pommeau de vitesses en cuir perforé ainsi qu’un pédalier en aluminium. Les sièges sport spécifiques offrent également un soutien lombaire à réglage électrique dans quatre directions ainsi qu’un repose-mollets réglable.

Au-dessus de Momentum

Positionnée au-dessus de l’actuelle exécution Momentum, la nouvelle version R-Design propose également plusieurs équipements en série supplémentaires comme le volant chauffants ou encore le grand combiné d’instruments de 12,3 pouces. Les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et le rétroviseur intérieur électrochrome font également partie de la dotation de série.

Toutes les motorisations !

Autre information importante à savoir : cette exécution est proposée avec toutes les mécaniques actuelles du catalogue V60. À savoir depuis le bloc diesel D3 de 150 ch à la version hybride rechargeable T8 Twin Engine de 303+ 87 ch. Les tarifs oscillent, dès lors, de 42.050€ à 58.000€.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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