Dacia
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
Avec toute l’assurance qu’on lui connaît, le groupe VW nous présente sa Golf 4MOTION, qu’il annonce comme l’une des voitures à quatre roues motrices les plus sobres au monde ! On veut bien les croire…
C’est toujours le bon vieux système Haldex qui est repris, mais celui-ci arrive à sa cinquième génération. Le voilà plus léger, débarrassé de l’accumulateur de pression et plus rapide à réagir. Pour rappel, la Golf 4MOTION reste une traction avant, sauf lorsque les roues avant patinent : dans ce cas, les roues arrière viennent en renfort et se voient, elles aussi, entrainées par le moteur.
Seuls deux moteurs diesel sont proposés avec cette transmission : TDI 105 et TDI 150. Ceux-ci préservent des consommations intéressantes : respectivement 4,5 et 4,7 l/100 km. Le dispositif Stop/Start est toujours de série, de même que les différentiels électroniques EDS et XDS.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
Toutes les variantes de la 3e génération de la Hyundai i30 profitent d’un second facelift. Une nouvelle mise à jour pour le moins légère…
C’est un SUV XC90 qui clôture à tout jamais la production de voitures diesel chez Volvo. La fin d’une époque…
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