5 BMW M3/M4 à moins de 50.000 euros sur VROOM.be

C’est tout de même un sacré package : une mécanique capable de tutoyer les meilleures sportives, un châssis affuté et des aspects pratiques préservés pour un usage familial… Cela fait 35 ans que la BMW M3 ravit les pères de famille sportifs ! Si vous n’avez pas le budget pour un modèle neuf, voici 5 occasions qui pourraient vous plaire…
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 26 février 2021
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1.      BMW M3 1999 : 24.950 euros

5 BMW M3/M4 à moins de 50.000 euros sur VROOM.be

Si la conduite presse-boutons et les nombreux artifices des générations actuelles vous dérangent, voilà un modèle qui devrait vous donner le sourire : la M3 dans sa génération E36. Jamais accidenté, cet exemplaire profite du moteur de 3,2 l et 321 ch, accouplé ici à une boîte manuelle à 6 rapports.

2.      BMW M4 2015 : 44.995 euros

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Cet exemplaire profite d’une teinte extérieure et d’un habillage intérieur uniques, taillés sur mesure par BMW Individual. Comptant moins de 100.000 km et une boîte DKG, il profite d’un équipement archi-complet.

3.      BMW M4 2015 : 45.990 euros

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Affichant moins de 50.000 km au compteur, cette voiture bénéficie de la boîte automatique DKG et d’un échappement M Performance. L’historique est limpide : premier propriétaire, jamais accidentée et carnet d’entretien.

4.      BMW M4 2015 : 49.490 euros

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Difficile de passer inaperçu avec ce modèle à la teinte rouge vif et à l’échappement M Performance ! Doté d’une boîte automatique et de nombreux éléments en carbone à l’extérieur, il accuse à peine plus de 40.000 km.

5.      BMW M3 2016 : 49.950 euros

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Les 4 portes de cet exemplaire le rendront sans doute fort désirable auprès des pères de famille sportifs. Au menu de cet exemplaire : environ 56.000 km au compteur, une boîte DKG et un équipement archi-complet !

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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