5 choses à savoir : Jaguar XJ (X350), un bijou moderne à 10.000 euros !

C’est l’outsider par excellence face au sempiternel trio germanique. Lancée en 1968 dans sa première génération, la XJ n’en est qu’à sa deuxième mouture… à l’aube du troisième millénaire ! La troisième génération cochera toutes les bonnes cases pour séduire.
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 19 mars 2021
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5 choses à savoir : Jaguar XJ (X350), un bijou moderne à 10.000 euros !

1. Bien plus moderne que vous ne le pensez

Face à une armada allemande armée jusqu’aux dents, Jaguar se doit donc de répliquer avec une voiture à la pointe de la technologie. Si la ligne respecte la tradition, les dessous, eux, sont révolutionnaires pour la marque : cette XJ, commercialisée en 2003, est entièrement en aluminium, de quoi faire drastiquement chuter la masse ! Ce qui se ressent au volant…

2. Fiable !

SI la Jaguar XJ de première génération souffre d’une sulfureuse réputation en matière de fiabilité, cette mouture-ci est vraiment robuste. Une chance car les pannes peuvent vite se révéler ruineuses…

5 choses à savoir : Jaguar XJ (X350), un bijou moderne à 10.000 euros !

3. Evitez le diesel

Si elle a débuté sa carrière avec une belle palette de moteurs V6 et V8 essences, la XJ créa la surprise en 2005 avec un V6 biturbo diesel ! Une belle mécanique puissante (plus de 200 ch) et silencieuse… mais cette motorisation sera bientôt interdite dans certaines villes. Son avenir en collection est donc, très restreint.

5 choses à savoir : Jaguar XJ (X350), un bijou moderne à 10.000 euros !

4. Les 3 versions à collectionner dès maintenant

  • La superbe finition Portfolio
  • La XJR au V8 compresseur de 408 chevaux
  • La Daimler Super Eight, au V8 de XJR et à la sublime finition

5. Entre 9.000 et 20.000 euros

Les versions 6 cylindres se trouvent à moins de 10.000 euros, mais envisagez un budget deux fois supérieur pour une XJR. Une fameuse décote par rapport au prix neuf ! Dans tous les cas, exigez le carnet d’entretien !

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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