Tesla
Tous les modèles sont concernés par une augmentation de pratiquement 1.000 €.
1. BMW 225xe – 2018 – 41.000 km – 25.890 €
En plus de profiter d’une carrosserie de monovolume très pratique, cette BMW Série 2 Active Tourer embarque une batterie de 7,7 kWh. Elle peut parcourir 41 km en électrique, mais attention, calculés selon l’ancien régime NEDC. Elle développe un total de 224 ch et 385 Nm de couple. Cerise sur le gâteau, il s’agit même d’une 4 roues motrices !
2. Volkswagen Golf GTE – 2017 – 70.968 – 25.970 €
GTE, c’est la version plug-in hybride des GTI, Autant dire qu’il va y avoir du sport ! On retrouve d’ailleurs des pare-chocs, badges et une sellerie identiques à sa jumelle, mais avec des détails bleus plutôt que rouges. Sous le capot, le 1,4 litre est assisté par une batterie de 8,7 kWh qui autorise 50 km d’autonomie électrique, encore une fois selon les normes NEDC.
3. Mercedes C 350e – 2016 – 51.397 km – 28.100 €
La petite batterie d’environ 6 kWh ne permet pas à cette Mercedes de bénéficier d’une grande autonomie électrique. Elle n’est d’ailleurs évaluée qu’à une trentaine de kilomètres. En revanche, elle peut donner un bon coup de jus au 4 cylindres pour développer un total de 279 ch et 600 Nm de couple !
4. BMW 330e – 2018 – 43.000 – 29.499 €
Tout comme dans la BMW du début de cette liste, c’est une batterie de presque 8 kWh qui se loge dans cette Série 3. Elle autorise encore une fois une autonomie 100% électrique d’une quarantaine de kilomètres. Son moteur thermique est en revanche plus imposant pour lui permettre de développer un total de 252 ch et 420 Nm de couple !
5. Mini Countryman Cooper SE – 2018 – 60.359 km – 29.795 €
La mécanique de la BMW Série 2 vous intéresse, mais vous n’êtes pas fans de sa robe façon monovolume ? Pas de problème, le Mini Countryman Cooper SE reprend la même fiche technique, mais dans une carrosserie beaucoup plus attrayante de SUV aux dimensions compactes ! Un « mini » SUV en somme…
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