Skoda
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
1. Volkswagen Passat Variant GTE – 118.149 km – 24.800 €
Pour moins de 25.000 €, il est possible de profiter de l’excellent confort et de l’importante habitabilité d’une Passat ! Le tout agrémenté d’une motorisation plug-in hybride de 218 ch incluant une batterie de 9,9 kWh. Elle permet au break allemand de parcourir officiellement une cinquantaine de km en 100 % électrique. Pas mal pour un véhicule qui a déjà plus de 5 ans.
2. Audi A3 e-tron – 61.404 km – 25.990 €
Si vous n’avez pas besoin de tout l’espace d’un break, l’Audi A3 e-tron est peut-être une bonne alternative. Elle reprend le même moteur thermique que la Passat ci-dessus, mais l’associe à une partie électrique moins puissante pour produire un total de 204 ch. Sa batterie de 8,8 kWh est aussi plus petite. Plus légère que la Volkswagen, elle peut cependant parcourir la même distance que cette dernière en tout électrique.
3. Renault Captur – 11.185 km – 29.490 €
Depuis 2020, le Renault Captur revendique une motorisation hybride rechargeable. Cette dernière allie un 4 cylindres de 1.598 cm3 à une batterie de 9,8 kWh pour revendiquer un total de 160 ch et une cinquantaine de km d’autonomie en 100 % électrique. Pas mal. Le tout dans un SUV compact convaincant qui a tout pour plaire.
4. MG EHS – 15.887 km – 33.995 €
Le SUV de chez MG nous avait fait forte impression lors de son essai : confortable, spacieux, disposant de 258 ch et d’une batterie de 16,6 kWh pour une autonomie full électrique de 52 km, il impressionne, tout particulièrement pour 38.000 € ! Alors lorsqu’on lui retire encore 4.000 € tout en le rendant disponible immédiatement, forcément, on est encore plus content !
5. Ford Kuga – 16.900 km – 34.900 €
L’Américain s’est imposé ces dernières années comme une référence dans le segment des SUV familiaux. Pratique, habitable et confortable, il a toutes les armes pour faire un carton, surtout depuis qu’il est passé par la case électrification ! Si sa motorisation hybride classique lui permet déjà de réduire ses consommations, imaginez lorsqu’il peut parcourir plus de 60 km uniquement à l’aide de sa batterie de 14,4 kWh !
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