5 stars des années 50 à moins de 10.000 euros

Elles, ce sont les stars ! Elles sont accueillies à bras ouverts dans tous les événements ! Les voitures des années 50 ont pour elles une incroyable joie de vivre, avec des couleurs, des formes et des solutions techniques qui ne peuvent que donner le sourire.
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 30 avril 2021
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La fiabilité de ces voitures vous inquiète ? Sachez qu’elles sont pour la plupart techniquement accessibles aux bricoleurs (avertis) du dimanche ! De plus, elles sont souvent mieux construites que certaines voitures bien plus récentes…

Austin A30/A35

5 stars des années 50 à moins de 10.000 euros

Plus british, tu meurs ! En 3,46 mètres de long, voici un concentré de Grande-Bretagne. De 1951 à 1959, le modèle sera constamment amélioré et finira par dépasser les 110 km/h en pointe !

DKW 1000

5 stars des années 50 à moins de 10.000 euros

A 10.000 euros, vous aurez une voiture saine, mais nécessitant sans doute quelques travaux pour être vraiment fiable. Mais le modèle vaut le coup : si son moteur 2 temps émet des fumées qui ne sont plus trop dans l’air du temps, ses montées en régimes et sa sonorité rageuse vont donneront le sourire !

Fiat 600

5 stars des années 50 à moins de 10.000 euros

Si tous les regards se tournent vers la 500, la 600 est elle aussi, un modèle de première importance pour l’Italie. Plus grande et nerveuse que la 500, elle n’est cependant pas très à l’aise sur les grands axes. Notez que de nombreux exemplaires ont été « Abarthisés » avec plus ou moins de bonheur…

Morris Minor

5 stars des années 50 à moins de 10.000 euros

L’incontournable rivale de l’Austin A30. Plus courante que celle-ci, la Minor devient vraiment agréable à partir de 1952 : elle reçoit alors un moteur culbuté bien plus vif. Moderne à conduire, la Minor a connu de nombreuses variantes de carrosserie, dont un cabriolet et un break à finition bois !

Renault 4CV

5 stars des années 50 à moins de 10.000 euros

Elle a remis la France sur roues. Elle, c’est la voiture des vacances, celle qui est synonyme des premiers congés payés. Rustique, délicate à « haute vitesse », peu performante et franchement inconfortable, elle réunit tous les défauts indispensables à une voiture du dimanche !

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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