Tesla
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
1. Porsche Boxster 2.5 l
Oui, il est possible d’acquérir une Porsche à moteur flat-six pour moins de 10.000 euros ! Certes, il s’agit d’un Boxster dans sa version la moins puissante (2,5 l) et l’exemplaire convoité sera sans doute en conduite à droite. Si ces premiers Boxster ne sont pas infaillibles, ils profitent néanmoins d’un moteur sympa et d’un équilibre routier de premier ordre.
2. Subaru SVX
Chantre du moteur à plat, Subaru est naturellement passé au flat-six lorsque la marque a voulu grimper en gamme. La SVX, c’est cet étonnant coupé dessiné par Giugiaro et qui fut commercialisé dans les années 90. N’en attendez pas un caractère survolté, car la voiture est plutôt feutrée et typée GT. D’ailleurs, la boîte automatique à 4 rapports et la transmission intégrale étaient imposées.
3. Subaru Legacy 3.0
La Legacy, c’était la berline haut-de-gamme de Subaru, située un cran au-dessus de l’Impreza. A partir du début des années 2000, la familiale est disponible avec un flat-six de 3 litres. La puissance de ce moteur grimpera au fil des générations et il finira d’ailleurs par être disponible avec une boîte mécanique ! Un must. Si certains exemplaires sont encore abordables, les plus belles voitures en boîte manuelle s’échangent à plus de 20.000 euros !
4. Subaru Tribeca
Envie de profiter d’un flat-six avec votre grande famille ? C’est possible avec le Tribeca, le SUV de Subaru. Destiné prioritairement aux-Etats-Unis où il était d’ailleurs assemblé, le Tribeca fut également commercialisé chez nous. Son flat-six de 3 litres, puis 3,6 litres le rendait fiscalement peu avantageux, mais il est possible d’en trouver un d’occasion, notamment en Allemagne ! Saurez-vous vous habituer à ce faciès étrange ?
5. Chevrolet Corvair
C’est probablement la berline américaine la plus originale des années 60 ! Compacte, elle se distinguait de ses rivales par son moteur à six cylindres à plat situé… à l’arrière ! Une disposition inhabituelle qui surprit de nombreux conducteurs et qui valut à Chevrolet une volée de critiques par le célèbre avocat Ralph Nader. Aujourd’hui, la Corvair reste peu recherchée en dépit de ses grandes qualités. Profitez-en !
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