Affaire du siècle ? Cette Ferrari est estimée au… tiers de sa cote !

Proposée par Bonhams, cette Ferrari 365 GT 2+2 de 1970 est estimée entre 68.000 et 100.000 euros. L’acheteur fera donc une véritable affaire si l’on lorgne sur la cote officielle du modèle, qui oscille entre 220.000 et 270.000 euros ! Deux raisons expliquent cette estimation rabotée…
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 02 août 2021
  • Achat

Affaire du siècle ? Cette Ferrari est estimée au… tiers de sa cote !

Surnommée « Queen Mary » en raison de ses dimensions, la Ferrari 365 GT 2+2 est sans doute la plus abordable des Ferrari classiques. Disposant des jantes à rayons Borrani, du V12 Colombo à simple arbre à cames en tête par banc de cylindre et d’une splendide planche de bord en bois, cette Ferrari est toutefois moderne par ses équipements (direction assistée et climatisation de série), ainsi que par sa suspension arrière sophistiquée et auto-nivelante.

Affaire du siècle ? Cette Ferrari est estimée au… tiers de sa cote !

Cet exemplaire-ci, l’un des derniers, n’a toutefois plus roulé depuis une vingtaine d’années. Il devra donc faire l’objet d’une remise en route, ce qui, dans le cas d’une Ferrari, n’est jamais bon marché ! Enfin, chose très étonnante, cette voiture a été convertie à l’époque en boîte automatique. Une hérésie pour les tifosis, les boîtes automatiques d’antan (à 3 rapports dans ce cas) lissant grandement la férocité naturelle du V12. Deux raisons qui expliquent la cote « plancher » de cette Ferrari !

Affaire du siècle ? Cette Ferrari est estimée au… tiers de sa cote !

Si cette Ferrari au prix serré vous tente, rendez-vous en Californie le 13 août, lors de la vente « Quail Lodge » de Bonhams.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?
Photos ©: Bonhams. Source ©: Bonhams.

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