Skoda
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
Lors de sa présentation, la MK1 se profilait comme une version dépouillée à l’extrême, au moteur hérité de la compétition (et plus précisément de la GT1). D’une cylindrée de 3,6 l, il développait 360 chevaux, une puissance qui passera à plus de 380 chevaux sur la MK2. Reposant sur des suspensions encore plus fermes, cette dernière semble bien plus puissante que la fiche technique ne le laisse entendre. A en croire « ceux qui savent », la puissance de la MK1 était à considérer comme un maximum, alors que toutes les MK2 produisaient un grand minimum de 380 chevaux !
S’ils allègent les masses non suspendues, les freins en céramique ne sont pas forcément une bonne idée : les freins standards sont largement suffisants, même dans le cadre d’une sortie ludique et épisodique sur circuit et surtout, ils coûtent nettement moins chers à remplacer !
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L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !