Audi
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Le duo C4 & ë-C4 souffle un vent frais sur le catalogue Citroën et vient repositionner la marque aux chevrons au cœur d’un segment primordial sur le marché européen.
20.750 €
L’originale « berline-crossoverisée » est proposée en Belgique à partir de 20.750 € en essence (1.2 PureTech 100) ou 22.750 € en diesel (1.5 BlueHDI 100) avec la version d’accès Live. Une exécution de base non proposée avec la motorisation électrique.
35.600 €
L’ë-C4 débute de son côté à partir de 35.600 € avec l’exécution Feel ou 37.650 € en Shine. Pour ce prix, on dispose pour rappel d’un moteur électrique de 100 kW (136 ch) et d’une batterie de 50 kWh assurant une autonomie WLTP de 350 km.
En Feel et Shine, la C4 essence 1.2 THP 130 en boîte automatique (EAT8) équivalente est proposée de son côté à respectivement 26.400 € et 28.450 €.
Comptez 27.550 € ou 29.600 € pour les mêmes exécutions avec le bloc diesel 1.5 BlueHDI 130 ch EAT8.
Shine Pack
Avec ces trois mêmes motorisations, l’exécution de pointe Shine Pack coûte quant à elle respectivement 39.050 € en électrique, 29.850 € en essence et 31.000 € en diesel.
30.976 € pour les « pros »
Notons que Citroën propose aussi une version business de sa nouvelle ë-C4 électrique. Destinée aux clients professionnelles, cette variante est proposée à partir de 30.976 €.
