Son prix de départ est fixé à 97.690 € en Belgique, mais ce n’est qu’un début…
En mars dernier, Lotus dévoilait son premier SUV 100 % électrique : l’Eletre ! Mais si l’on avait pu découvrir son design en détail, le constructeur avait gardé secret une bonne partie de sa fiche technique ainsi que ses tarifs. Du moins jusqu’à aujourd’hui ! On connait désormais les différentes versions de « l’hyper-SUV » anglais dans les moindres détails.
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Dès son lancement, cette Lotus disposera de 3 versions : l’Eletre, l’Eletre S et l’Eletre R. Les deux premières embarquent un groupe moteur à une seule vitesse développant 450 kW (603 ch) et 710 Nm de couple. Il permet au SUV d’atteindre les 100 km/h en 4,5 s et de culminer à 258 km/h. L’Eletre classique débute à 97.690 € en Belgique alors que la version S s’échange à partir de 123.090 €. Seul leur niveau d’équipements les différencie.
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L’Eletre R est différent de ses congénères. Et pour cause, il dispose d’un groupe moteur plus puissant et à deux vitesses ! Il développe 675 kW (905 ch) et 985 Nm de couple pour un 0 à 100 km/h bouclé en 2,95 s et une vitesse de pointe de 265 km/h ! Il faut compter un minimum de 153.090 € en Belgique pour s’offrir cette version… Aie.
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Tous les Eletre embarquent la même batterie de 112 kWh. Elle permet aux versions classiques et S de revendiquer une autonomie conséquente de 600 km. Celle du puissant « R » chute en revanche à 490 km. Grâce à son architecture 800 V, il ne lui faut que 20 minutes pour passer de 10 à 80 % de niveau de batterie.
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