La semaine passée, nous vous avions présenté un duel de choc, à savoir la confrontation de deux GT, sœurs sur le papier, mais néanmoins rivales à la rue. Après l’aperçu des mécaniques, voici maintenant la suite et la fin de cette rencontre au sommet.
Dans la galaxie VW, Audi et Lamborghini sont deux satellites à la vocation sportive. Si cette dernière marque est renommée pour ses GT et ses sportives de très haut vol, la première s’est lancée dans le monde très éclectique des supercars, en lançant une R8 pour le moins étonnante. Par ailleurs, sa boîte de vitesses et sa plateforme sont communes à la Gallardo. Certes, le blason Audi est moins prestigieux et le moteur ne développe que 420 chevaux, soit 100 de moins que celui de sa rivale du jour, mais est-ce suffisant pour justifier les 50.000 € qui les séparent ?
Lorsque l’on arrive à un tel niveau de performances, quelques chevaux de plus et une paire de kilos en moins font toute la différence. C’est ce qui a poussé Lambo à développer cette version light agrémentée d’une bonne dose de caractère.
Nous avons eu l’opportunité exceptionnelle d’essayer la nouvelle Lambo sur les routes belges. La police s’en souvient encore, nous aussi…
Ce 6e Espace n’est finalement qu’un Austral 7 places et allongé de 21 cm… Ce qui n’empêche pas Renault d’annoncer une meilleure habitabilité que dans la génération précédente !
À l’occasion de sa première apparition en Europe, nous avons découvert l’important concept Inception de Peugeot en « chair et en os ». Intéressé par un petit tour du propriétaire ?
C’est une belle tournée d’adieu que vient d’organiser Jaguar dans le nord de la péninsule ibérique. Près de 1.000 km entre Sitges et San Sebastian au volant de la nouvelle F-Type R 75 Edition. De quoi éprouver les plus belles routes de Catalogne, d’Aragon, de Navarre et du Pays basque avec plus de 500 ch sous le pied !
Hyundai continue visiblement de multiplier les lancements de modèles affichant un look charismatique…
Audi Belgique a collaboré avec Daniel Ost, la société belge de référence dans le domaine des plantes et des fleurs, pour développer ce concept. S’il plaît aux clients, il sera proposé en accessoire.
Il n’a jamais été aussi facile d’essayer les Model S, 3, X et Y. Il suffit de prendre rendez-vous sur le site de Tesla, passer un appel sur place et le tour est joué.
Rien ne vous effraie ? Bonne nouvelle : l’unique bolide homologué pour la route est à vendre. Une occasion absolument unique !
Oui, il est possible de rouler en Jaguar pour une somme assez dérisoire ! Mais est-ce réellement le bon plan ?
