48V

Peugeot 3008 et 5008 : nouveau moteur hybride d’accès

Peugeot 3008 et 5008 : nouveau moteur hybride d’accès

Au côté de sa version hybride rechargeable, le populaire SUV 3008 de Peugeot va glisser une nouvelle mécanique micro-hybride plus accessible dans son catalogue. Et l’offre aussi à sa version longue 5008.

Suzuki S-Cross, regard plus affirmé

Suzuki S-Cross, regard plus affirmé

Suzuki dévoile la nouvelle génération de son S-Cross. Il est présenté comme un « véritable SUV au design innovant ». Et s’équipe exclusivement d’un 1.4 l turbo essence micro-hybride 48 volts.

Ford Focus : séduction renforcée

Ford Focus : séduction renforcée

La Ford Focus passe sur le billard. Et profite d’améliorations qui vont bien au-delà d’un simple nouveau regard ! Dont notamment, c’est la mode, l’apparition d’un écran tactile format XXL !

Nissan GT-R : elle devient hybride !

Nissan GT-R : elle devient hybride !

Et nous ne parlons pas de la prochaine génération, mais de l'actuelle GT-R qui est sur le marché depuis 14 ans !

/5 Essai : Hyundai i20, enfin toutes les cartes en main ?

Essai : Hyundai i20, enfin toutes les cartes en main ?

Pas facile de se frayer une place sur le segment des polyvalentes en Europe… Hyundai ne jette toutefois pas le gant et nous présente une troisième itération de son i20. Ses innovations technologiques enrobées dans une carrosserie suggestive suffiront-elles, cette fois, à faire oublier les traditionnelles références du genre ?

Le Kia Stonic s’électrifie

Le Kia Stonic s’électrifie

Le petit SUV coréen s’offre un discret lifting, une connectivité plus poussée et des versions à hybridation légère.

Le Range Rover s’offre un diesel hybride

Le Range Rover s’offre un diesel hybride

Pour ses cinquante ans, le Range Rover a le droit d’étrenner le nouveau six cylindres en ligne diesel électrifié du groupe JLR.

BMW généralise son hybridation 48 volts

BMW généralise son hybridation 48 volts

Dès cet été, BMW va étendre sa technologie de micro-hybridation 48 volts à 37 variantes de modèles supplémentaires. Soit quasiment sur toute sa gamme !

Hyundai convertit aussi son Tucson à la technologie 48 volts !

Hyundai convertit aussi son Tucson à la technologie 48 volts !

Dans la foulée de son cousin siglé Kia, le Hyundai Tucson annonce aussi sa conversion à la micro-hybridation 48 volts. Et pas seulement sur son « gros » bloc 2.0l diesel !

Kia dope son Sportage au 48V !

Kia dope son Sportage au 48V !

Kia va proposer son premier groupe motopropulseur diesel hybride léger 48V sur son nouveau Sportage avant la fin de cette année. D’autres modèles de la gamme en profiteront dans la foulée. Dont la future Ceed.

Essais recommandés pour vous

Plus d'essais
3,8 /5 Essai : Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid Q4 : esprit, es-tu là ?

Essai : Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid Q4 : esprit, es-tu là ?

Le Tonale est un modèle important pour Alfa Romeo. En embarquant un groupe hybride rechargeable, il devient même presque crucial : en effet, les avantages fiscaux auxquels il a droit, devraient renforcer son attrait sur le très important marché des véhicules de société. Mais cette version a-t-elle plus à offrir que de faibles émissions de CO2 ?

Essai : Audi RS3 Performance et TT RS Iconic Edition, le 5 cylindres dans tous ses états !

Essai : Audi RS3 Performance et TT RS Iconic Edition, le 5 cylindres dans tous ses états !

Après le V10 de la R8 GT, nous avons pu profiter du 5 cylindres des Audi RS3 Performance et TT RS Iconic Edition ! Décidément, les séries limitées se suivent chez Audi ! Mais elles ne ressemblent pas pour autant…  

4,0 /5 Essai court : Audi R8 GT, appellation erronée…

Essai court : Audi R8 GT, appellation erronée…

Dans cette série limitée, l’Allemande est très (très) loin d’être une voiture de « Grand Tourisme ». Il s’agit plutôt d’une super sportive ultra-violente !

3,6 /5 Essai : Ford Ranger Raptor, la gueule et les crocs !

Essai : Ford Ranger Raptor, la gueule et les crocs !

Ford a enfin équipé son Ranger Raptor d’un puissant moteur essence faisant de lui le plus vif des dinosaures !

Conseils recommandés pour vous

Plus de conseils
Cette mystérieuse et rarissime Ferrari n’a pas encore délivré tous ses secrets !

Cette mystérieuse et rarissime Ferrari n’a pas encore délivré tous ses secrets !

Non, il ne s’agit pas d’une Ferrari 250 GTE, la première 4 places « de série » de la marque au cheval cabré. Cette Ferrari 330 America suscite encore aujourd’hui, de nombreuses spéculations…

Et pourquoi pas s’offrir une prestigieuse expérience de glisse ?

Et pourquoi pas s’offrir une prestigieuse expérience de glisse ?

Une idée à partager avec le responsable « team building » de votre entreprise !

Voici combien coûte le Volvo EX90, le fleuron électrique suédois

Voici combien coûte le Volvo EX90, le fleuron électrique suédois

N’espérez pas, pour le moment, repartir au volant de ce concentré de technologies pour moins de 100.000 €…

Surprise : voici la marque premium la plus satisfaisante à l’achat

Surprise : voici la marque premium la plus satisfaisante à l’achat

Elle a bondi de 8 places dans ce célèbre classement et devance dorénavant Porsche et Lexus. Cette marque italienne est même loin devant le trio allemand Audi, BMW et Mercedes !

Voitures neuves recommandées pour vous

Plus de voitures neuves

Essence, Manuelle

23 748 €

Essence, Automatique

25 961 €
2021
10 km

Essence, Automatique

40 950 €
2021
4 km

Essence, Automatique

34 950 €
2021
4 km

Voitures d'occasion recommandées pour vous

Plus de voitures d'occasion

Essence, Automatique

37 990 €
2021
20 000 km

Diesel, Automatique

43 985 €
2020
29 840 km

Essence, Automatique

28 995 €
2011
65 000 km

Essence, Automatique

23 500 €
2020
30 212 km