Defender Octa : le summum de la performance en tout-terrain
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
Avec sa suspension surélevée, son moteur hybride, ses 4 roues motrices et ses pneus tout-terrain, le Jeep Avenger 4xe est mieux armé pour sortir des sentiers battus !
Qui sait, peut-être que l’un ou l’autre de nos tout-terrain et baroudeurs préférés en cette année 2024 vous surprendront un tant soit peu ?
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
En primeur du Salon de Pékin, Smart dévoile son concept #5, un SUV de taille moyenne qui devrait être aussi à l’aise sur route qu’en dehors.
Les prix belges de la nouvelle Toyota Land Cruiser sont connus. L’occasion de revenir plus en détail sur la dernière génération de ce 4x4 mythique.
La version électrique du Mercedes Classe G ne s’appellera finalement pas EQG, mais G 580 with EQ Technology et sera présentée le 24 avril 2024.