Dacia
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que nos premières impressions du Dacia Duster 2024 étaient excellentes. Voici, en particulier, nos caractéristiques préférées du Dacia Duster 2024.
Le Defender « le plus puissant de tous les temps », mais aussi « le plus robuste, le plus performant et le plus luxueux de la gamme » verra le jour cette année !
Les motorisations thermiques de la seconde génération du Mercedes Classe G profitent de subtiles améliorations avant l’arrivée de sa version 100 % électrique.
En prime d’une variante 100 % électrique, l’Ineos Fusilier existera en version hybride rechargeable dont le petit bloc thermique servira de prolongateur d’autonomie.
Le Disco Sport, c’est le ticket d’entrée dans la grande famille Land Rover. Un SUV de taille intermédiaire qui nous promet tous les charmes du chic britannique, sans craindre d’emprunter les chemins de traverse. Voyons s’il est vraiment à l’aise partout…
Directement inspiré du concept Manifesto de 2022, le Dacia Sandrider pourra compter sur un V6 de 3 litres, 265 kW (360 ch) et 539 Nm, mais également sur Loeb, Gutierrez et Al-Attiyah pour remporter la prochaine édition du légendaire Dakar !
75 femmes journalistes provenant de 52 pays différents ont sélectionné 5 lauréates parmi un total de 62 modèles. Voici les grandes gagnantes réparties en différentes catégories.
Si Subaru a déjà lancé le nouveau Forester aux États-Unis, en Europe, nous devons encore nous contenter de l'ancienne génération. Ce modèle fait-il encore le job, en attendant la relève ?
Alors que la neige enveloppe la Belgique d’un épais manteau blanc, Nissan dévoile le X-Trail Mountain Rescue, une version considérablement modifiée du X-Trail qui pousse le système e-4orce dans ses derniers retranchements.
On n’en voit quasiment jamais. Et pourtant, la Subaru Outback présente des qualités indéniables qui justifient de la considérer si vous recherchez un véhicule dans ce segment. On vous dit pourquoi !
Il semblerait que Volkswagen fasse renaître la marque Scout plus tôt que prévu…
Désormais uniquement disponible en motorisation hybride rechargeable, la 5e génération du Jeep Grand Cherokee se veut plus luxueuse et écologique que jamais. Est-ce suffisant pour convaincre l’Europe ?
La Suzuki Swift de quatrième génération vient d’être officiellement présentée en Europe. Les évolutions concernent principalement la technologie et le design qui semble avoir un peu perdu de sa gaieté !
Ce Ranger PHEV conserve ses capacités tout-terrain et de remorquage de 3,5 t et peut même faire bien plus que rouler plus de 45 km en tout électrique.
Le Jeep Wrangler est mis à jour et reste en Europe. Il n’est cependant toujours disponible qu’en hybride rechargeable, contrairement au Galdiator…
L’habit ne fait pas le moine, car si ce Torres s’affiche comme un véritable aventurier avec son look de baroudeur, il cache en réalité bien des surprises…
Adrian Mardell, PDG de JLR, a confirmé l’arrivée d’un "baby Defender" reposant sur la plateforme EMA dédiée à la propulsion électrique.
On peut aimer la campagne et être « branché ». C’est le cas du Disco Sport hybride « plug-in », qui offre une belle autonomie en électrique, tout en restant capable d’emprunter les chemins de traverse.
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !