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Des pneus de F1 sont utilisés pour confectionner des accessoires exclusifs.  

Les marques japonaises affichent, à nouveau, d’excellents résultats dans cette nouvelle étude de fiabilité.

La Renault 12 a quasiment disparu de notre paysage. Hormis dans sa version Gordini, elle a laissé peu de souvenirs marquants. Pourtant, la R12, c’est un formidable best-seller pour Renault : plus de 4 millions d’exemplaires et une carrière de plus de 10 ans, étalée de 1969 à 1980, voire à 2004 sur certains marchés ! Aujourd’hui encore, ces chiffres laissent rêveur…

Au salon de Genève en 2007, Lotus présente un engin radical, destiné à limer l’asphalte des circuits : la Lotus 2 Eleven. Chose surprenante pour un engin de ce calibre, certains exemplaires seront homologués pour la route, moyennant un supplément assez raisonnable !

Non, un coupé ne doit pas forcément être hors de prix, ultra puissant et doté de roues arrière motrices ! Avec ses 15 et 17, Renault prouvera qu’il est possible de proposer des voitures à la fois séduisantes et abordables.

Volkswagen est une marque championne pour marier des idéologies contraires ! Après la Coccinelle née sous le nazisme et devenue coqueluche des hippies, voici la 181 ! Conçue pour les militaires… elle finira sa carrière adulée par les bobos et couvertes de petites fleurs ! Si ça, ce n’est pas de la reconversion…

Associé à Porsche et, plus précisément, à la 911, le moteur flat-six est devenu légendaire. Le mythe 911 étant toutefois devenu « hors de prix », comment dès lors profiter du caractère de ce moteur sans se ruiner ? Voici 5 voitures abordables, toutes équipées d’un flat-six !

Une carrière de 26 ans et la réputation d’avoir inauguré le segment des 4X4 de luxe; aussi à l’aise sur les plus huppées des avenues que dans la brousse: le Range Rover Classic sait absolument tout faire, à commencer par donner un air super cool à son conducteur ! Avant de craquer, que faut-il savoir ?

Rallye des 1000 lacs, 1993. Sous le regard médusé des badauds, une Subaru Impreza aux couleurs jaune et bleu virevolte de virage en virage, bondit sur les bosses et rugit de son puissant flat-four. Une légende est née. La Subaru Impreza rentre en effet dans la légende et remplace la performante, mais vieillissante Legacy. L’Impreza Prodrive que vous avez sous les yeux est un petit bout d’histoire !

Renault en a produit plus de 600.000, mais il n’en resterait aujourd’hui que moins d’un demi-millier en état dans le monde… Comment expliquer ce manque d’intérêt pour cette grande Renault qui ne manquait pourtant pas d’originalité ?

Après une improbable Fortwo, Smart se lance sur un marché de niche assez surprenant, à l’aube des années 2000 : celui des roadsters ! Histoire d’enfoncer le clou, la marque ne déboule pas sur le marché avec un, mais bien deux modèles ! Le roadster et le coupé connaissent, aujourd’hui, un grand groupe d’ardents défenseurs. Qu’en penser ? Quel budget prévoir ?

La Volkswagen Scirocco, c’est ce coupé basé sur la Golf, qui semble jouer à la fois la carte familiale avec ses 4 places et la carte sportive, avec sa ligne rabaissée et menaçante !

Très puissante, ultra exclusive, plus chère qu’une Rolls et adulée par une rock star : avec une telle carte de visite, l’Iso Fidia ne pouvait qu’être la plus cool des berlines ! Pourtant, ce fut un flop…

Vous désirez un roadster japonais fiable, mais vous souhaitez vous distinguer des innombrables Mazda MX-5 ? La Daihatsu Copen est une belle alternative ! Avant de craquer, voici 5 choses à savoir !

En 2003, Citroën présentait la C2, une originale petite citadine 2 portes au look franchement branché (pour l’époque). En bonne héritière de la Saxo, elle profitera elle aussi d’une version sportive : la VTS !

L’offre se généralise avec le concours de nombreux constructeurs.

La Maserati MC12 est probablement la Maserati de route la plus radicale. C’est aussi l’une des plus rares et les plus chères. Pourtant, elle a aussi suscité de nombreuses critiques à sa sortie…

A sa désormais traditionnelle vente annuelle du Zoute (10 octobre 2021), Bonhams proposera une incroyable Ferrari F40 tenue à l’écart de la lumière pendant près 30 ans en Belgique !