Celui-ci devrait continuer à équiper des nouveaux modèles après juillet 2025.

Vous achetez encore votre voiture avant tout avec les « tripes » ? Alors cette ultime évolution de l’Alfa Romeo Giulia devrait vous toucher en plein cœur… Son nouveau regard perçant et son excellente plateforme Giorgio ne vous laisseront en tous les cas pas indifférent !

Le constructeur italien souhaite passer au tout électrique d’ici 2027 notamment grâce à un petit SUV et une nouvelle Giulia aux 700 km d’autonomie et 1.000 ch ! Mais ce n’est pas tout…

Il s'agit toutefois d'un projet de Zagato qui a construit cet exemplaire unique pour un collectionneur allemand.

Elle a bondi de 8 places dans ce célèbre classement et devance dorénavant Porsche et Lexus. Cette marque italienne est même loin devant le trio allemand Audi, BMW et Mercedes !

Il s'agit probablement du dernier lifting avant que les deux modèles ne soient remplacés par une nouvelle génération de voitures électriques. Les Giulia et Stelvio reliftés seront disponibles à partir de février 2023.  

Pour réussir ce pari, la marque italienne compte sur de nouveaux modèles comme une Giulia 100% électrique !

Lancée en 1962, la Giulia est l'un des modèles les plus connus de toute l'histoire de la marque.

Zagato est dans doute l’un des carrossiers les plus réputés de toute la planète. Ses créations, souvent sur base de divas italiennes, affolent les salles de vente aux enchères. Toutes les voitures signées Zagato ne sont cependant pas des raretés bardées de cylindres et réclamant un chèque comptant 6 zéros… Voici l’Alfa Romeo Junior Zagato, produite de 1970 à 1974 !

Le grand patron d'Alfa, Jean-Philippe Imparato, a en effet confirmé ces arrivées à Automotive News.

Une nouvelle série spéciale taillée pour les « puristes de la conduite ».

Le spécialiste des anciennes Italiennes Emilia Auto a franchi le pas et dévoile sa propre Restomod. Basée sur une Alfa Romeo Giulia GT des années 60, elle embarque l’explosif V6 de la Quadrifoglio actuelle.

Sur la Giulia, entre la déjà sportive Veloce et l’extrême Quadrifoglio vient se glisser une nouvelle version Veloce Ti. A-t-elle ce qu’il faut là où il faut pour combler l’écart qui existe entre ces modèles ?

Après les versions « normales », c’est au tour des variantes musclées Quadrifoglio des Giliua et Stelvio de jouir de mises à jour techniques pour rester à la page.

Sous les doigts des artisans de Totem Automobili, l’Alfa Romeo Giulia GT s’apprête à renaître à l’ère de l’électromobilité.

Alfa Romeo fait revivre une légende : la Giulia GTA. De bouillonnante en Quadrifoglio, la Giulia moderne devient alors carrément explosive ! Avis aux (500 maximum) amateurs !

Selon le site internet Moparinsiders, Alfa Romeo lancerait cet été une version encore plus puissante de sa Giulia, destinée à ravir ceux qui sont déçus par les 510 ch de la version actuelle.

Bien qu'ils soient toujours récents, les Alfa Romeo Stelvio et Giulia bénéficient de quelques petites retouches, par-ci, par-là. Cela suffira-t-il pour égaler ou même surpasser la concurrence premium ?