L’Alfa MiTo sacrifiée sur l’autel du SUV !
La MiTo quittera le catalogue Alfa Romeo l’an prochain mais ne sera pas remplacée en l’état. À la place, on verra apparaître un… SUV compact dans le catalogue de la marque italienne !
TOP 11 : les plus vieilles voitures du marché
En moyenne, une voiture prend sa retraite à l'âge de sept ans. Pourtant, il existe des modèles qui prennent plus de temps et qui étirent leur carrière avec un lifting. Maintenant que les dinosaures automobiles, les Land Rover Defender et Mercedes Classe G, ont tiré leur révérence et présenté leurs successeurs, voici les plus vieux modèles toujours sur le marché.
Alfa Romeo MiTo & Giulietta QV : La résurrection du trèfle ?
Oubliez un instant les MiTo TwinAir et les Giulietta diesel : Alfa Romeo rappelle à qui veut l’entendre que son passé sportif est aujourd’hui ressuscité. Via la spectaculaire 4C d’une part, mais également via les variantes revisitées Quadrifoglio Verde des MiTo et Giulietta, pour que le trèfle soit plus vert que jamais.
Alfa Romeo Giulietta et MiTo QV: sur les traces de la 4C
Avec la 4C, Alfa a accouché d’une superbe machine. Bonne nouvelle pour ceux qui aiment le son de son moteur turbo mais déplorent ses aspects fonctionnels au quotidien : la Giulietta Quadrifoglio Verde s’offre maintenant le moteur et la boîte de la 4C. La version QV de la MiTo a aussi été retouchée.
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Piccola ma grande !
Avec un marché des petites compactes chic et branchées en pleine explosion, Alfa se devait de se pencher sur sa MiTo ! Le petit bolide transalpin se voit donc dépoussiéré pour affronter la tête haute une insolente concurrence!
Ça frétille sous le capot !
Un moteur bicylindre de Fiat 500 sous le capot d’une Alfa Romeo ! Cette annonce aurait créé quelques crises cardiaques il y a une trentaine d’années, mais aujourd’hui, la chasse au CO2 et le progrès technique imposent un constat tout différent…
Allumeuse !
Quadrifoglio Verde, soit trèfle à quatre feuilles dans la langue de Voltaire… Un nom qui chante comme une prima donna à l’oreille et qui sent bon les effluves de pneus chauds et d’huile brûlée ! Un nom qui rappelle de mémorables souvenirs aux plus nostalgiques, mais qui désigne également les versions pimentées des Giulietta et Mito actuelles. Une digne filiation ?
La Renaissance
Le sujet n’a pas vraiment fait la une des médias… Pourtant, c’est une véritable petite révolution : le moteur MultiAir révise à sa manière le moteur à combustion pour des résultats assez sensibles, au chrono et à la pompe ! Voyons voir si ce moteur en profite pour ressusciter l’âme d’une Alfa Romeo…
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