Aston Martin
La prochaine supercar d’Aston Martin a lâché les 1.012 ch de son V8 hybride sur le tracé de Silverstone.
La prochaine supercar d’Aston Martin a lâché les 1.012 ch de son V8 hybride sur le tracé de Silverstone.
Si, en 2020, Aston Martin avait mis de côté ses projets de compétition avec une hypercar hybride pour privilégier la Formule 1, elle a finalement décidé de retourner au Mans avec la Valkyrie !
Développée conjointement avec l’équipe de F1 y compris Fernando Alonso et Lance Stroll, la supercar hybride sera produite à partir de 2024 et à 999 exemplaires.
À l’occasion du Grand Prix de Formule 1 de Bahrain, le constructeur anglais a sorti la version dédiée à la piste de son hypercar capable de chanter jusqu’à 11.000 tr/min. De quoi ravir les tympans !
Non, la Rapide, soit la « berline familiale » d’Aston Martin, n’as pas disparu du catalogue. Même si elle se fait plutôt rare dans la presse et sur la route, elle existe toujours bien. Et pour se repositionner sous les projecteurs, elle s’offre une déclinaison AMR plus sexy !
L’Aston Martin DB11 gagne une version plus musclée, siglée AMR, au catalogue. De quoi transformer la belle… en bête de 639 ch !
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.