Audi développe aussi bien une nouvelle A6 Avant électrique que la prochaine génération de Q3 thermique alors que Porsche se concentre sur sa Taycan GT.

L’A6 actuelle n’est plus toute jeune mais conserve une large gamme et vient même de s’offrir un petit lifting pour mieux rebondir face à l’arrivée des toutes nouvelles BMW Série 5 et Mercedes Classe E.

Audi fait (très) légèrement évoluer le style et la dotation de série de ses deux grandes routières.

Ce concept de grand break premium vous donne envie de vous convertir à la mobilité électrique ? Sa version de production, promettant jusqu’à 700 km d’autonomie, arrivera sur nos routes en 2024.

Ce concept ne préfigure pas seulement le style de la future A6 entièrement électrique. Mais marque aussi la première matérialisation concrète de la future base technique électrique PPE partagée avec Porsche. De quoi, aussi, prétendre à une autonomie de plus de 700 km chez Audi…

Après le SUV Q5 et le coupé A7 et en attendant la limousine A8 et le SUV XXL Q7, c’est maintenant au tour de la berline A6 de se convertir à l’hybridation rechargeable dans le catalogue Audi. Cette version siglée 55 TFSI e quattro est homologuée sous les 50 g de CO2/km.

L'hybridation rechargeable est en vogue chez les berlines premium. L’occasion de faire les points sur les chiffres annoncés pour les nouvelles BMW 530e, Mercedes E 300e et Audi A6 TFSI e.

Les conducteurs à la recherche d'un break haut de gamme allemand profitent à nouveau d’un choix complet ! Après les BMW Série 5 Touring et Mercedes Classe E Break, c'est maintenant au tour de l'Audi A6 Avant de faire son retour. Pour un premier essai, nous avons emprunté les clés d’un diesel de base, le 40 TDI.

Le renouvellement des modèles se poursuit avec entrain chez Audi ! Outre les SUV Q8 et Q3 et la petite A1, on relève de sacrées nouveautés dans le haut de gamme, avec les A8, puis A7 et maintenant A6. Voici l’essai de la berline avec sous le capot, le meilleur diesel disponible.

Huitième génération déjà de la berline aux anneaux plébiscitée par les cadres dynamiques, une berline qui place chaque fois la barre un peu plus haut en en proposant toujours plus ! Elle en propose tellement en effet, l’Audi A6, qu’on ne voit plus très bien pourquoi l’on privilégierait une A7, hormis pour le style, ou une A8, hormis pour le prestige !

Audi vient de publier officiellement l'info : l'Audi A6 2018 est lancée ! La lutte avec la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E peut commencer.

C’est la Mercedes Classe E qui a ouvert le bal en étant la première à être renouvelée. Ensuite, ce fût au tour de la BMW Série 5. L'Audi A6 ne peut naturellement pas être à la traîne…

Une manœuvre que le conducteur de cette Audi A6 va regretter !

On ne compte plus les passagers qui sortent de cette Honda Civic !

La future Audi A6 pourrait être dévoilée dès la fin de cette année ! Les prototypes circulent donc régulièrement et nos photographes n’ont pas manqué d’en surprendre un.

La rivalité entre les marques allemandes atteint toujours son paroxysme quand il est question de performance. En s’offrant le V8 du coupé AMG GT, la nouvelle Classe E entend envoyer la Reine Audi RS6 dans les cordes. Avant que l’arbitre, siglé BMW M5, n’invite prochainement lui aussi son V8 sur le ring bien sûr…

L’Audi A6 doit faire face à une concurrence entièrement renouvelée : Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Volvo S90/V90 profitent toutes, des dernières technologies du moment. Audi prépare une réponse qui devrait arriver dans les concessions dès l’année prochaine !

Avec les nouvelles BMW Série 5, Mercedes Classe E et la Volvo S90 comme dangereuse outsider, la compétition au sein du segment E est rude. La prochaine à connaître un renouvellement complet, c’est l’Audi A6. Et à Ingolstadt, on ne chôme pas à ce sujet !